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爱在初春,悄悄地走来,哪里是终点的客栈?茫然。。。也许就在此地。

 
 
 

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通车后的崇明旅游  

2009-11-10 14:55:12|  分类: 社会·杂谈 |  标签: |举报 |字号 订阅

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通车后的崇明旅游 - lmh.long - lmh.long的博客

 昨天到女儿家,跟阿姨闲聊崇明隧桥通车后的变化。大家都在关注隧桥通车的同时,她说,以往热闹繁忙的两个渡口却大改以往的常态,显得十分冷落。车船渡上只有两三辆汽车,乘客也少了许多。浦西的码头上居然还有跟轮渡抢客的黑车,喊着“可以过隧桥直达崇明”,价格当然比公交要便宜。自从长江隧桥正式通车以来,崇明旅游成了“香饽饽”,每天都有客流大量涌入崇明岛,而周末更是出现私家车高峰,于是如厕难、停车难、行车难、就餐难、物价涨等问题都成了众游客在旅游时面临的尴尬。每天,都有大量游客来到崇明岛,作为久负盛名的崇明土特产,像洋扁豆、老毛蟹、黄金瓜、甜包瓜等绿色食品成了游客最受欢迎的旅游带回品,随着受欢迎程度升高,随之而来的是价格悄然提升。原先比较稳定的物价被如今大量拥入崇明的游客打乱。只要听说是崇明的土特产,有见什么买什么之势,也不管价格贵贱。菜贩见有利可图,价格便水涨船高了。“原来3、4元钱一斤的两零蟹(一种永远也长不大的小螃蟹)现在竟卖25~30元一斤,原来每支1~2元的甜芦秫,现在卖到了8~10元钱一支。白扁豆也卖到了4元一斤。”阿姨说道,这就是上海人所到之处的毛病。其实崇明很大一部分的旅游设施还处于“原始”阶段,由于崇明岛相关的旅游配套设施不完善,在面对突来的客流量然而崇明岛似乎却没有做好准备。长江隧桥通车前,崇明一年的游客量约为100万人次,平均一天不到3000人次。长江隧桥建成通车至昨晚,经隧桥到崇明观光的游客数已达37余万人次,仅上个双休日就接近15万人次。东滩湿地、西沙湿地、东平森林公园、博物馆以及前卫村等地方都已成了游客必去的景点。不过为了应对旅游高峰,首期10万份简易版崇明旅游指南提前免费发放。东平森林公园的停车场已紧急增加了600多个车位,明珠湖公园也将再增加400多个车位;东平森林公园的商业街、崇明西部的旅游集散中心即将竣工;岛上在建和计划兴建的中高星级宾馆有近10家,其中1家年底将开门迎客。希望崇明在隧桥开通后能带来更大的活力和商机,让崇明人也跟上全市人民的步伐。

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